MC Lakering

MC Lakering

Få professionel MC lakering og scooter lakering med øje for detaljen

Når solens stråler rammer motorcyklen, dens tank og dens øvrige komponenter, er synet smukkest, når strålerne let reflekterer på de skinnende overflader. En god motorcykellakering kan forvandle en flot motorcykel til en fantastisk motorcykel – det garanterer vi.

KC Autolakering af specialister i både MC lakering samt scooter lakering. Vi står klar til at gøre din maskine sæsonklar.

Det professionelle resultat gør forskellen

Hvis du er motorcykelentusiast, giver du os ret i, at din MC fortjener det bedste. Glem derfor alt om den løbende gør-det-selv spraylak, og besøg i stedet vores værksted for en professionel løsning hos en kompetent fagmand.

Vi klarer lakering af motorcykler i alle omfang. Lige fra delvis lakering til total restaurering af maskinen. Da vi ved, at mange motorcyklister ønsker en personliggjort løsning, står vi klar til at rådgive dig og komme med konkrete løsningsforslag til, hvordan du får indarbejdet de unikke detaljer, du drømmer om.

Derudover anvender vi naturligvis kvalitetslak, der ser godt ud og samtidig beskytter mod kraftig UV, skidt og snavs etc., så motorcyklen kan holde sig flot.

Professionel MC-lakering med fokus på benzinresistens, varme, slid og detaljer

Motorcykellakering adskiller sig fundamentalt fra almindelig autolakering. Hvor en bil primært udsættes for vejr, vask og UV, udsættes en motorcykel for brændstof, varme, vibrationer, mekanisk slid og direkte kontakt. Det stiller markant højere krav til både materialevalg, lakopbygning og hærdning.
Hos os udføres MC-lakering som en specialiseret disciplin, hvor hver del behandles individuelt, og hvor lakeringen bygges til at holde – også i praksis.
Vi lakerer motorcykler for:
  • private MC-ejere
  • custom-byggere
  • forhandlere
  • værksteder
  • restaureringsprojekter

HVAD GØR MC-LAKERING TEKNISK KRÆVENDE?

Når man søger efter:
  • MC lakering
  • motorcykel lakering
  • tanklakering benzinresistent
  • custom MC lak
  • professionel MC lakering
leder man i virkeligheden efter en lakering, der kan tåle virkeligheden.
MC-dele udsættes bl.a. for:
  • benzinspild
  • varme fra motor og udstødning
  • vibrationer
  • slag fra sten og snavs
  • hyppig berøring (knæ, hænder, støvler)
Derfor kan almindelige lakløsninger ikke anvendes, hvis resultatet skal holde.

AD- & AFMONTERING – GRUNDLAGET FOR KVALITET

Professionel MC-lakering kræver, at delene lakeres separat.
Typiske dele:
  • tank
  • skærme
  • sidecovers
  • kåbedele
  • stel (udvalgte projekter)
  • fælge
Ved korrekt adskillelse opnås:
  • pæne lakkanter
  • ensartet finish
  • ingen skjulte overgangsområder
  • maksimal holdbarhed

TANKLAKERING – BENZINRESISTENS ER AFGØRENDE

Tanklakering er et af de mest kritiske områder i MC-lakering.
Benzin indeholder opløsningsmidler og ethanol, som kan:
  • blødgøre forkert lak
  • give misfarvning
  • ødelægge klarlakken over tid
Derfor anvender vi:
  • kemisk hærdende 2K-systemer
  • dokumenteret benzinresistente klarlakker
  • korrekt hærdning før brug
En korrekt tanklakering kan tåle benzinspild uden at tage skade – en forkert kan fejle på få uger.

VARMEPÅVIRKNING & MATERIALER

MC-dele kan udsættes for højere temperaturer end bildele, især:
  • nær motor
  • omkring udstødning
  • på kåbedele tæt på varmezoner
Vi tager højde for:
  • temperaturbelastning
  • materialetype (plast, glasfiber, metal)
  • behov for fleksibilitet i lakken
Forkert opbygning kan føre til:
  • revner
  • afskalning
  • misfarvning

OVERFLADEFORBEREDNING – EKSTREM PRÆCISION

MC-dele er ofte:
  • mindre
  • mere kurvede
  • mere synlige
Derfor er kravet til forarbejde ekstremt højt.
Vi arbejder med:
  • perfekt slibebillede
  • skånsom behandling af kanter
  • korrekt affedtning
  • kontrolleret støvmiljø
Enhver fejl bliver synlig på MC-dele – især i sollys.

FARVER, DESIGN & CUSTOM MC

Vi udfører:
  • originale MC-farver
  • customfarver
  • candy, pearl og flake
  • striber og designlinjer
  • airbrush og detaljer
Alt design bygges op, så:
  • det integreres i lakken
  • forsegles korrekt
  • holder samme levetid som resten af lakeringen

KLARLAK – SLID, GLANS OG BESKYTTELSE

Klarlakken på en MC skal:
  • modstå benzin
  • tåle vask og kemi
  • bevare glans
  • modstå slid fra daglig brug
Vi anvender ekstra slidstærke klarlakker, ofte i flere lag, så:
  • overfladen bliver stærk
  • designet beskyttes
  • glansen holder i mange år

RESTAURERING AF KLASSISKE & VINTAGE MC

Ved klassiske motorcykler stilles der ofte krav til:
  • originale farver
  • korrekt finish
  • historisk nøjagtighed
Vi arbejder med:
  • research af farver
  • korrekt lakopbygning
  • respekt for originalt udtryk
Det gør os velegnede til både restaurering og opgradering.

HVORFOR MC-LAKERING IKKE ER ET STED AT SPARE

Typiske fejl ved billige MC-løsninger:
  • lak der opløses af benzin
  • manglende fleksibilitet
  • synlige kanter
  • kort levetid
MC-lakering skal udføres korrekt første gang – det er dyrt at lave om.

Kontakt os

MC lakering med øje for detaljen

Netop den personliggjorte løsning vægtes højt i MC-miljøet, hvor det er de geniale detaljer, der giver motorcyklen dens karakter.

Vi hjælper med at finde de helt rette farver og nuancer til tanken, stellet, dæksler, lygteholdere, skærme, greb, styr m.m.

Vi ved, at den rette farve og dybde er afgørende. Derfor blander vi gerne den helt rette farve, så du får MC lakering på lige præcis dine præmisser. Foruden at skræddersy farver og nuancer, hjælper vi med dekorationer og overgange, som giver den totalløsning, du altid har håbet på.

Forvent grundigt arbejde

Når vi står for mc lakering eller scooter lakering, går vi grundigt til værks. Vi rengør, udbedrer små ridser med fylder og giver rustbeskyttelse for at sikre dig et langtidsholdbart resultat. Vi sørger for at lakering af motorcykel eller scooter kun finder sted på helt glatte overflader. Vi hjælper desuden gerne med at klare plastik-, glasfiber- og carbondele.

Når din MC eller scooter er bearbejdet og lakeret i den helt rette farver, slutter vi gerne af med en klarlak, som beskytter mod sol, vind og vejr.

Kontakt os på telefon 25 11 21 24 eller via kontaktformularen her på hjemmesiden for at høre mere.

Ofte stillede spørgsmål om MC-lakering

Hvad koster det at få lakeret en motorcykel?

Lakering af motorcykel afhænger af, hvor meget der skal lakeres. En dellakering af enkelte dele starter fra 1.000 kr. + moms, mens en fuldlakering af hele motorcyklen typisk koster mellem 3.500 og 10.000 kr. + moms.

Kan man vælge specialfarver til MC-lakering?

Ja, ved MC-lakering kan du vælge mellem standardfarver, metallic, perlemor eller unikke specialdesigns. Det betyder, at du kan få din motorcykel til at matche din personlige stil.

Hvor lang tid tager det at få lakeret en motorcykel?

Tiden afhænger af opgavens omfang, men normalt tager en MC-lakering 1–2 uger. Hvis der er særlige designs eller detaljer, kan det tage lidt længere.

Kan man få omlakeret kun tanken eller kåben?

Ja, du behøver ikke at lakere hele motorcyklen. Mange vælger kun at få omlakeret tanken, kåben eller fælgene, hvis de ønsker en opfriskning.

Vi samler på glade kunder

Super service, kvalitet og holder sine aftaler

Kushtrim via Google

Super tilfreds. Så venlige medarbejdere og yderst tilfreds med det arbejde jeg fik foretaget.

Michael via Google

God og hurtig service. Flot arbejde

Magnus via Google